4- telg 50, 000 l 5- sektsiooni süsinikterase kütusehaagisega
2. telg: 3\/4*45 tonni maht (OCT, FUWA, BPW või muud kaubamärgid)
3 .Suspensioon: mehaaniline vedrustus (valikuline) õhu\/bogie suspensioon
4. Plaadi vedru: 10 (turvapadja suureneb valikuline)
5. rehvid: 12 R22. 5, 11 r22,5, r 22 315\/80. 5385\/65 R22. 5 (suurus ja bränd valikuline)
6. velg: 9. 00-22. 5, 8. 25-22. 5, 11. 75 22. 5 (selle) tema suurus on valikuline)
7. Kingpin: 2 "\/3,5" poldi tüüp, SAE standard (valikuline tüüp keevitatud)
8


| Toote spetsifikatsiooni parameeter | |
| Materjal: | Süsinikteras\/roostevaba teras\/alumiinium |
| Telg: | 3\/4*45 tonni maht (OCT, FUWA, BPW või muud kaubamärgid) |
| Peatamine: | mehaaniline vedrustus (valikuline) õhu\/bogie suspensioon |
| Plaadi vedru: | 10 (turvapadja suureneb valikuline) |
| rehvid: | 12 R22. 5, 11 r22,5, r 22 315\/80. 5385\/65 R22. 5 (suurus ja bränd valikuline) |
| velg: | 9. |
| Kingpin: | 2 "\/3,5" poldi tüüp, SAE standard (valikuline tüüp keevitatud) |
| maandumisvarustus: | 28 tonni kahe kiirusega (jost või samaväärne bränd) |
| paak: | 5 mm -10 mm\/kohandatud |
| Lõppplaadid: | 6 mm -20 mm\/kohandatud |
| Mees auk: | 300 mm -500 mm\/kohandatud |
| Pidurisüsteem: | Kahejooneline pidurisüsteem, kahekordne õhukamber, piduriklapp, 40L õhumahuti; Abs ebs valikuline |
| Elektriline: | LED -valgus, 7 -tee, 24 V |
| Maal: | Rooste lõhkamine ja puhastamine, 1 kiht tavalist värvi, 2 kihti värvi |
| Aksessuaarid: | Tööriistakast, kütusepaak, pihustamissüsteem valikuline |
Süsinikterase tankeri haagise toote kirjeldus
1. täpne mõõtmine ja seire
See on varustatud ülitäpse vedelikutaseme mõõtmissüsteemi ja täiustatud seireseadmetega, mis võimaldavad täpselt kuvada selliseid parameetreid, näiteks vedeliku taset, temperatuuri ja tihedusega paagis reaalajas, võimaldades operaatoritel täpselt haarata õlitoodete ladustamis- ja transpordistaatust. Samal ajal saavad kliendid kaugseiretehnoloogia kaudu hankida reaalajas teavet kontoris või muudes asukohtades asuva naftapaagi haagise asukoha, sõidustaatuse ja naftatoodete kohta, mis on mugavad juhtimise ja ohutuse jälgimiseks ning väldib tõhusalt naftatoodete kadusid ja võimalikke ohutusohte transpordi ajal.
2. kiire muundamine ja mitmeotstarbeline kasutamine
See võtab kasutusele ainulaadse kiirühenduse ja eemaldatava sisekonstruktsiooni konstruktsiooni, mis võimaldab naftapaagi haagisel lõpule viia erinevate naftatoodete konverteerimisoperatsiooni lühikese aja jooksul, näiteks vahetada bensiini transportimisest diislikütuse transportimiseks. See disain mitte ainult ei paranda sõiduki kasutamise tõhusust, vaid vähendab ka klientide kulusid mitme spetsialiseeritud naftapaagi veoautode ostmiseks. Lisaks saab seda naftapaagi haagist kasutada ka mõne muu sarnase omadusega vedelate kauba transportimiseks, näiteks keemiliste toorainetega, lihtsa modifitseerimise kaudu ja sellel on tugev mitmeotstarbeline funktsionaalsus, pakkudes klientidele mugavust oma ettevõtte ulatuse laiendamiseks.
3. madal raskuskese ja stabiilsus
Õlimahuti disain võtab kasutusele madala raskusjõu keskme, vähendades paagi korpuse raskuskeskme, mis parandab tõhusalt sõiduki stabiilsust ja ohutust sõidu ajal. Eriti suure kiirusega sõites, pöörates või hädaolukordades ilmnedes võib madal raskusjõu keskus vähendada sõiduki veeremise riski ja tagada transpordi ohutuse. Samal ajal saab see suure jõudlusega vedrustussüsteemi ja rehvidega paremini kohaneda erinevate teeoludega, vähendades muhke mõju paagi korpusele ja õlitoodetele ning parandades veelgi transpordi sujuvust.
4. keskkonnakaitse ja energiasäästlik disain
Keskkonnakaitse osas on naftapaagi haagis varustatud täiustatud nafta- ja gaasi taastamise süsteemiga, mis suudab õli laadimis- ja mahalaadimisprotsessi ajal lendunud nafta ja gaasi tõhusalt koguda, takistades nafta ja gaasi atmosfääri eraldamist ja reostuse tekitamist, rangete keskkonnakaitsestandardite täitmist. Energiakaitse osas võtab sõiduki mootor kasutusele suure tõhususe ja energiasäästlike tehnoloogia, optimeerides põlemisprotsessi ning vähendades kütusekulu ja heitgaaside heitkoguseid. Lisaks võtab sõiduki üldise välimuse kujundamine arvesse ka aerodünaamilisi tegureid, vähendades veelgi tuuletakistust, parandades kütusekulu, vähendades tegevuskulusid ja aidates kaasa keskkonnakaitsele.
Pikaealisuse hooldusprotokollid
Optimaalse jõudluse ja regulatiivse vastavuse tagamiseks järgige neid hooldusjuhiseid:
Iganädalased tšekid
- Klapi terviklikkuse test:Kontrollige mullilahuse abil lekkeid API pneumaatilisi ventiile.
- Aurude taastamise süsteem:Kontrollige rõhutaset (hoidke 2-3 psi).
- Struktuurikontroll:Mõõtmiseks kasutage ultraheli paksuse gabariidid:
Paagi kest: suurem või võrdne 4,8 mm
Lõppplaadid: suurem kui 5,5 mm
Igakuised protseduurid
- Defletion joondamine:Kinnitage 7- kihi deflektori vahekaugus 1200 mm intervallidega
- Vedrustuse määrimine:Kandke mehaanilistele komponentidele NLGI #2 Grease
- Pidurisüsteemi audit:Kontrollige WABCO releeventiile ja reguleerige Slacki reguleerimist 0. 5-1 mm Play
Iga -aastane kapitaalremont
- Hüdrostaatiline testimine:Surve 1,5 -kordse töörõhuni (4,5 baari) 30 minutit
- Katte uuendamine:Taotlege uuesti polüuretaanvärv (kuiv kile paksus on suurem või võrdne 120 μm)
- Sertifitseerimise uuendamine:Ajakava SASO\/ADR vastavuse vastavuse uuesti sertifitseerimine
Reaalajas koormuse jaotus
Klapi aktiveerimistsüklid
Korrosiooni levialad manustatud andurite kaudu
Kuum tags: 4- Axle 50, 000 l 5- sektsiooni süsinikterase kütusehaagisega, Hiina 4- telg 50, 000} l 5- sektsiooni süsinikterase kütusetootjad, tarnijad, tarnijad, tarnijad, tarnijad, tarnijad, tarnijad, tarnijad.
Paari
40000L kütusetankerJu gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist






















